Keď je tu dnes reč o autách... V poslednej dobe môžme vidieť influx čínskych áut na náš trh. Vedeli by ste si pri dnešnom zdražovaní tradičných značiek predstaviť vlastniť čínske auto, napríklad ako MG alebo Dongfeng?
Komentuj
17 komentov
1
teal
25. 8.augusta 2024 00:17
Volvo si snáď svoje autá ešte navrhuje a vyrába viacmenej svojpomocne, takže ich tu nerátame.
2
Hlavne si myslím že ak sa kvôli vysokým cenám ľudia zamerajú na lacnejšie autá z číny tak to EU a ľudom v EU ešte viac zhorší situáciu. Dal by som na čínske autá a tovar vysoké clo čím by sa zvýhodnila výroba vecí v EU a tým aj stúpla zamestnanosť. Myslím že Trump ak vyhrá tak bude v USA riešiť práve takéto veci. Pardon, nie je to uplne k veci
4
@abstraktdepres @2 cla uz zaviedla EU aj USA. Oni to proste zase skusaju s dumpingom podobne jak ked to skusali s ocelou a hlinikom pred 10 rokmi... takze nic nove.
5
Nad individuálnou cestnou prepravou v EU sa zmráka, únia nemá moc súcitu ani s miestnymi značkami nieto ešte s čínskymi exotikami
Ale inak to asi bude dosť podobné ako s KIA a Hyundai... kedysi exotika a pomerne nízka kvalita a malý podiel na trhu a dnes majú výrobu v EU, myslím že veľmi kvalitné produkty a u nás konkurujú takmer domácej škode. To čaká aj Číňanov... ak si chcú odkrojiť významnejší podiel na trhu musia vyrábať tu a nie to vláčiť cez pol sveta.
Ale inak to asi bude dosť podobné ako s KIA a Hyundai... kedysi exotika a pomerne nízka kvalita a malý podiel na trhu a dnes majú výrobu v EU, myslím že veľmi kvalitné produkty a u nás konkurujú takmer domácej škode. To čaká aj Číňanov... ak si chcú odkrojiť významnejší podiel na trhu musia vyrábať tu a nie to vláčiť cez pol sveta.
6
@cltr0n @5 z časti už vyrábajú. V Maďarsku napríklad má BYD továreň. V Turecku je ďalšia. Potom je tu zázemie zdieľané s Volvom, vo Švédsku je aj bývalá továreň po Saab a v UK Lotus.
7
@9nikuska9 @3 a to je problém.
Inak keď som bol dieta tak čínske veci boli totálne lacné sračky a každý na to hrozne nadával. Všetko to väčšinou končilo po velmi krátkej dobe v smetnom koši.
Inak keď som bol dieta tak čínske veci boli totálne lacné sračky a každý na to hrozne nadával. Všetko to väčšinou končilo po velmi krátkej dobe v smetnom koši.
8
Vobec si to neviem predstaviť, nič o tých autách neviem plus mi všetko čínske príde nekvalitné. Ja som si dost zvykla na Q2 a už by to chcelo niečo väčšie, ale značku by som nemenila. Na autach sa podľa mňa neoplatí šetriť.
9
@karamella @8 Kvalitu môžu postupne vychytať. Ako písal cltr0n, môže to byť rovnako ako s kórejcami, ktorí 20 rokov dozadu boli fakt veľmi zlí a teraz takmer vedú na Európskom aj Americkom trhu. Číňania sú silno zameraní na elektromobily a v tom sú povedzme že na podobnej úrovni ako veľa tradičných výrobcov. Veľa ľudí sú navyše takí že si kúpia aj... hocičo keď trochu ušetria a kúpi si to pred nimi aj sused. Telefóny dnes od koho kupujú?
11
@9nikuska9 @10 ideálne z EU. Veď to píšem v #2. Každopádne aj USA by som uprednostnil pred šialenou Čínou a ich systémom...
13
@9nikuska9 @12 je toho vela, články o čínskej ekonomike, politike, alebo ako sa tam ľudom žije. Práca, bývanie, nesloboda názoru. Testovanie sociálnych kreditov v rôznych provinciách a podobne. Opatrenia vlády cez covid... Fejkovanie vecí vrátane polovodičových súčiastok čo si žiadna iná krajina nedovolí. Ak niekde nežiť tak je to Čína a Rusko.
15
@9nikuska9 @14 sloboda v mnohých ohladoch tam je, asi aj najväčšia. Rozhodne v prejave. Až na nejake témy okolo kritiky menšín...
16
@abstraktdepres @15 hhaha hlavne bieli nemôžu nič povedať, lebo sú obeťami rasizmu zo strany černochov.
Napíš svoj komentár