Teal

Budúci rok už preteká aj Aston Martin. Mega dobré správy pre WEC. Toľko výrobcov tam nebolo od legendárnej éry Group C. Už ani miesto v boxovej uličke nezostane pre ďalšie tímy.

Auto vznikne na základe tejto štúdie:

» www.edmunds.com/car-news/genesi...

Dizajn teda zrejme bude podobný.

Vzhľadom k tomu ako sa im darilo vo WRC a ako prakticky ovládli TCR tak treba túto ambíciu brať vážne

@cltr0n @3 LMH a LMDh regulácie majú aktuálne platnosť do 2029, takže majú 3 roky garancie, že ich auto bude môcť pretekať. To podľa mňa bude odobie, kedy budú len čerpať know-how ako vlastne postaviť auto ktoré bude vyhrávať. Ono poraziť Toyotu, Porsche alebo Ferrari fakt že nebude sranda, sú to výrobcovia ktorí majú obrovské skúseností s pretekaním a tu sa bavíme o autách, ktoré musia vydržať 24 hodín nepretržite jazdiť v 300km/h rýchlostiach a zvládať obrovské zaťaženie, teplotu, atď. Hyundai také auto ešte v živote nepostavil. Viď tých čo teraz začali pretekať - Lambo jazdí niekde na chvoste a Alpine, ktorý roky pretekajú v F1 sú radi, ak ich auto dojazdí celé preteky a nenarobia si hanbu. Peugeot detto. Doteraz nevedia, ako spraviť spoľahlivú pretekársku prevodovku a je to 50-50 či vydrží, alebo nie.

WEC je aktuálne najprestížnejšia motoršportová séria, do ktorej sa reálne dá vstúpiť a mňa veľmi teší, že výrobcovia áut chcú, ako za starých čias, navzájom medzi sebou súťažiť na okruhoch po celom svete. To neexistuje asi v žiadnom inom odvetví priemyslu. Zároveň, aktuálne asi v žiadnom inom vrcholovom motoršporte nepreteká toľko výrobcov áut ako vo WEC. Kórea (ak vylúčime elektrifikovanú Čínu) je jediná veľká automobilová veľmoc, ktorá ešte nikdy nemala zastúpenie na Le Mans. Super, že Hyundai sa to rozhodol zmeniť.

@4 to je možné, ale oni išli do všetkého za posledných 10 rokov naplno, ak sa do niečoho pustili tak tomu zaistili aj poriadne financovanie. A to je to na čom záleží v motoršporte najviac ... vývoj, outsourcované riešenia, rozsiahly testovací program, vypiplaná logistika tímu, obscesívny servis.... Oni sú šikovní a vedia ako prevádzkovať továrenský tím zo všetkým čo k tomu patrí Kto by to bol o nich pred 10 rokmi povedal.

@cltr0n @5 o tom nepochybujem, že oni do toho budú investovať kopec zdrojov a že dokážu zaplatiť tých najlepších ľudí. Akurát na to treba čas. Rovnako tak Aston Martin tam určite nepríde rovno vyhrávať... Ale, možno si postrehol, že tento týždeň prišla aj od nich novinka, že sa im podarilo zamestnať istého pána Adriana Neweyho pôvodne z Redbullu a to je samo o sebe prísľubom veľkých vecí.
Fakt mám radosť, že konečne pribudne Britská aj Kórejská značka na gride v hypercar.

@teal @6 no nejaký pán Newey ... toto je dôležité, lebo on určite nepríde sám ale zrejme aj s nejakým tímom, know-how a kontaktmi na subdodávateľov resp. externých riešiteľov. To sú presne ľudia ktorí dokážu akcelerovať vývoj... to je pre AM veľká devíza

@cltr0n @7 on sa primárne bude venovať F1 programu, ale viem si predstaviť, že by sa mohol pozrieť aj na LMH Valkyrie. Veľa ľudí o tom nevie, ale on na tom aute pracoval v jeho začiatkoch. AM Valkyrie bol spoločný projekt AM a Redbullu v čase, keď navzájom mali dosť blízke partnerstvo ktoré sa skončilo tým že Stroll kúpil AM. To Neweyho hyperauto od Redbullu je vlastne Valkyrie ako si ju pôvodne predstavoval Newey.