Retromaniak

Ale od doby kovidu je tu stále permanentne nešťastie v roku. Keď nie vírus, tak vojna.

EU automobilky konkurencie schopné elektromobily nevedia vyrobiť a ani nebudú vedieť vyrobiť. To už má podchytené čína od samotnej tažby surovín. Už teraz vedia vyrobiť dosť dobré elektroauto 4-5x lacnejšie než EU. Hlavne že do elektromobility EU natlačila hromadu penazí. Spalováky zase posrali emisnými normami. Keby to dalších 10 rokov viedli týmto štýlom tak by vo ferrari skončili 1.2l 3 valce pri aktuálnej alebo vyššej cene za auto...

Od zelených cielov sa ustupuje pretože autá vyššej triedy so 4 valcami a luxusné autá so 6 valcami do 3l ľudia príliš nechceli... Predaje boli mizerné a velké motory sa začínajú vracať.

Trh s automobilmi mal peak keď boli ohlásené rôzne posledné modely aut s vekými motormi... Ľudia nakupovali vo velkom a teraz je pokles. O tie nové jebky nie je záujem...

Čína vie všetko vyrobiť lacnejšie a takmer aj lepšie. Z EU sa vyváža kapital. Podla mna má EU peak rastu za sebou a príde tažká doba. Ale v číne je zase tlak na ľudí tak je otázka kde to praskne skôr... Každopádne Čina nastavila na celkovo na tovar také ceny že je otázka aké firmy tým v EU nezlikviduje.

Takže žiaden zákaz v 2035 nebude. Práve na opak posúva sa to a polavuje sa. V EU budeme štastný ak si vôbec niekto europske auto v tom roku ešte kúpi, bez ohladu na typ pohonu...